不过在决定收购劳伦士以前，李明翰还有两件事必须确定。
首先就是大众对开天收购劳伦士的态度，虽然严格上讲开天在德国发展业务，跟大众没有一毛钱的关系。
可是任何时候都不要把别人当傻子，开天设计公司除了李明翰，就是个空架子。
收购了劳伦士以后，是否要就奔驰的改装给出新的设计，谁来设计？要知道奥迪和奔驰，最起码是明面上的竞争对手。
做为现任奥迪的总设计师，你要是同时去设计奔驰的改装车，算怎么回事！像上次那样、回国偷偷的画图？
这可不是一款自己戴的手表，李明翰别说现在、就算以后翅膀硬了，在德国这一亩三分地上，也不会去触碰大众的霉头。
另外一点就是，李老板暂时没有合适的人选，来管理这家企业。
自己的起点太低、步子迈的有点大了，在国内还能有一群朋友帮忙，在这里一时半会实在是找不到能够信任的人，这一刻他甚至有了一丝退却的心思。
李大设计师又一头钻进了保时捷的设计室，几天后带着一摞厚厚的图稿，开车驶向沃尔夫斯堡。
去之前就已经联系了哈特穆特·瓦库斯，这次李老板要拜见，大众总裁费迪南德·皮耶希先生。
“您好、总裁先生，谢谢您能抽空安排这次会见。”
这是李明翰第一次走进皮耶希的总裁办公室，对于后面要谈的事项，多少有些担心。
不过这次李总监来，可不是空着手来的，他带来了满满的诚意。
“我们的大设计师，今天怎么有空来看我这个老头子，你的教练课程结束了？”
皮耶希当然知道李明翰来的目的，大概的方面瓦库斯已经做了汇报。
在德国、关于汽车方面的事情，对大众来说基本没有什么秘密，更何况他也是彼得·保时捷的表叔。
“我是来寻求大众的支持的，我的开天公司在斯图加特，看中了一家改装厂。它现在是奔驰授权的改装企业，而我目前是奥迪的设计师。
如果我有兴趣成为这家企业的老板，我想知道大众对这件事情的态度。”
“你只是奥迪的设计师，合同里并没有规定，你不能成为某家企业的老板。别说是一家改装厂，你就是想买下奔驰，原则上大众都没有阻止你的理由。”
总裁先生看着李大设计师，神态有些玩味。
“您知道的，设计师这个职业，灵感非常的重要，最近这两年就是我灵感爆发的时候。可是无论是奥迪或是保时捷，都跟不上我设计的速度。
我担心一旦过了这个时段，我就再难有那么多突如其来的创意，所以时间对于我来说很重要。我知道大众在德国的影响力，也十分的想获得它的友谊，所以、这次我是带着诚意来的。
我希望如果我购买了劳伦士，以后它不仅仅是奔驰授权的改装厂，同时也能获得大众旗下高端品牌的授权。”
今天来是寻求帮助和友谊的，李老板的态度很端正。
不是我不满意现在的工作，只是我是个天才，脑子里的货太多，奥迪和保时捷加一起也装不下啊。
“哦！我能看看你这次带来的诚意吗？”
“您请。。。”李明翰拿出一沓图稿，只是这次带来的一部分。
当然李总监在保时捷的办公室里，到底画了多少张草图，大众是大概清楚的。
这是一沓兰博基尼的设计草图，前脸外观的设计上改变并不算太多，只加大了大灯面积稍稍改变了形状，设计了一款全新的进气格栅。
尾部的变化稍大，特别是排气口被设计成在中间的梯形。不过不论怎么看，风格上这都是一款兰博基尼。
引起费迪南德·皮耶希注意的是内饰的设计，各种几何型的造型，中控上密布的机械按钮，乍一看以为是在观看一款战斗机的座舱。
现款兰博基尼的内饰，在这张设计图面前就是垃圾，至少总裁先生现在心里是这么想的。
其实一直以来，从见到第一辆隆申Q5开始，大众的内部对李明翰设计的评价，都是内饰部分比外观更惊艳。
前段时间设计的保时捷卡宴，总算是在外观的评判中，扳回了一点印象分。
以往李明翰设计的几款车，喜欢大面积的使用圆润的处理方式，特别是方向盘。
前面奥迪曾明确提出过，要一款中间梯形设计的方向盘，甚至遭到了他的部分抵制。
可是今天的这款兰博基尼内饰，和以前李明翰的设计风格完全不同，这种全车几乎都是棱角的布局，充分的展现了李总监做为设计师的多样性。
“非常漂亮，大众愿意为这款设计另外付费，谈谈你的想法。”
皮耶希知道李明翰这趟来，不是卖设计的，不过要是他的方案可行，大众也不会在意，多一份天才的友谊。
“我想提前结束和奥迪的合同，当然合同中规定的需要完成的设计，我会严格的执行。这款设计虽然不在合同里，总裁先生要是满意的话，就算我送给大众的礼物，免费！”
“你和奥迪的合同是四年，这第一年还没到期呢，我听说你这趟带来的，可不止这一款设计。其实你和奥迪的合同，总价也就二千多万欧元。
你要是选择毁约的话，看在你已经做出的这些贡献上，大众不会要求额外的赔偿。”
这章没有结束^.^，请点击下一页继续阅读！
请大家记得我们的网站：第二中文(m.dearzw.com)重启九九更新速度全网最快。