陈志文刚刚听到这个消息的时候，还是有点出神了，不过很快也就想明白了。
船王谋求弃舟登陆，也不是一天两天了，在看出未来几年全球航运市场必然会大规模萎缩的背景后，包玉冈自然也想将手中船只处理掉，其实这一年来，包玉冈也在逐步处理手中的旧船，能卖的卖，不能卖的就拆掉。
这个过程不算很激烈，毕竟海运危机不会立刻到来，还没到需要立刻断臂求生的地步，同时，这也涉及到很多工人的工作问题以及与已有客户的合同问题，需要时间来慢慢理顺。
在外人看来，包玉冈这是处理旧船，也算是很正常的行为，只有陈志文，在偶然知道这件事后，就能判断船王是准备弃舟了。
弃舟虽然不容易，但只要慢慢来还是来得及，但登陆就没那么容易了，整个香港地产市场，早就被传统英资以及十数名华人地产新贵给控制，包玉冈的家族的确也可以进军房地产市场，但没有经验没有人才没有地皮的情况下，重新开始，基本上是不太可能成功的，再说，包玉冈的年纪也不小了，不可能在另外一个领域重新创业。
他想登陆，不是为了在地产市场再创曾经的辉煌，而是想为自己的四个女儿女婿留下一份稳定的家族资产。
而怡和那边，因为陈志文一直不愿意在股市高价强行收购，导致怡和手中的九龙仓股票没能借机高价脱手，在被九龙仓易主后，股价又跌了下来，这种时候，更不能在股市抛售，哪怕是二股东，也持有接近20%的股份，这要是砸下去，股价能够跌成仙股，怡和更会损失惨重。
因此，寻求合适的买主就成了怡和最近的目标，陈志文其实也知道，怡和通过了获多利在寻找接手人。
这种情况下，一个有钱需要购买香港资产，一个想抛售手中的大量股票，凑在一起倒是也很正常。
但让陈志文想不通的是，置地为何也要出售手中的两栋大厦，太子大厦位于中环黄金位置，比陈志文手中的联邦或者国际大厦还要价值高，至于尖沙咀的温莎公爵大厦，也算是在不错的位置了。
九龙仓总经理赵立林也自然收到了这个消息，于是来到了陈志文这里，同来的还有星河的许金宏。
赵立林问道：“陈生，包船王收购了九龙仓20%的股份，按照香港法律，他会成为我们的董事之一，我们需不需要正式邀请他过来？”
“邀请吧，20%的投票权而已，对我们也没什么影响，哪怕他派人过来参与管理也没问题，有能力的人就用，没能力的人就当养几个闲人，无所谓的。”陈志文笑了笑说道。
其实放任怡和手中那20%股票，陈志文也就根本不在乎会被谁买走，他持有40%股份，外加已经获得了经营权，不可能有任何方法可以将他赶走，就算公司亏成当年和记那样，也没人能够做到。
这就是持有经营权的优势，前世的包玉冈与怡和的争夺战中，包玉冈持有30%股份，怡和只有20%，但就是因为怡和有了经营权，包玉冈对怡和也无可奈何，最终不得不动用强硬手段，以105港元一股收购九龙仓股票，获得49.9%，才拿到了控制权，但代价之大，难以估算。
如果之前，陈志文也是持有30%，那么也有可能会陷入与怡和系的拉锯战，过程恐怕也好不了多少，毕竟，他有了40%的时候，就是怡和系内部，也没什么信心了。
而只要等到合适的时机，陈志文还会对九龙仓进行再投资，以获得一共49.9%的股权，完成固若金汤的绝对控制权。
再说，他也相信包玉冈是个聪明人，就算他想登陆，也不会选择与自己对着干，因为完全没必要。
“好的，那我就正式以董事会的名义，向包船王发出邀请。”赵立林说道。
“其实我不在乎包玉冈成为九龙仓的股东，倒是置地还出售了两栋大厦，有点奇怪。”陈志文想了想说道。
对于九龙仓，他并不准备私有化，这就是一家收租企业而已，不像和黄，持有大量优质且潜力巨大的业务，且当时地价处于低谷期，对和黄进行私有化的成本也不高，私有化后熬过低谷期，不要说未来，就是3年后的今天，当初私有化的成本，现在已经赚了数倍了。
而现在，陈志文名气在外，很多人也都看好陈志文的手段能力，这种时候，想私有化九龙仓，还不得被一群人宰的吐血。
当然，未来的地产价格之高，现在即使花大价钱进行私有化九龙仓，以后肯定有的赚，但这个时代赚钱的方法太多了，没必要死磕在这里，与其用十亿港元乃至更多的资金私有化九龙仓，还不如用来投资其他地方，先不说即将到来的“黄金”机遇，就是用这十亿在香港买物业，也能轻松赚个几倍，到83年香港地产危机再转战日本地产市场，闭着眼睛都能赚个十几二十倍甚至更多。
再说，自己持有九龙仓的绝对控制权，九龙仓的资金，其实就是他的，完全归他控制，甚至以后还可以借着机会在股市融资，毕竟，上市的好处肯定是很大的，要不然，全球500强，也不会绝大部分上市了。
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