几个大明的盐商说要买卡车，让刘斌和段毅都有点，嗯，也不是说惊讶，而是有点新鲜。
卡车这么高大上的东西，而且是农垦师的士卒在使用，这些盐商居然不怕军队，还敢提出购买，看来胆子很大，这些人怕不是为了买车那么简单。
微忖片刻，刘斌才说道，“买车是吧？去把人带过说话。”
“是。”
来传话的团长一抱拳，很快就带了五个男子过来，这五人有老有少，大的估计有四五十岁，年轻的可能也就二十出头。
几人被带到刘斌跟前，可能刚才那个军官已经跟他们说过刘斌的身份，五人才站住脚，就齐齐作揖行礼。
“小人山东盐商孙忠平，拜见霄国公。”
“不必多礼。”刘斌随意地摆摆手，看向五人中领头的男子。
这个自称孙忠平的家伙，年龄在五人中既不是最大的，也不是最小的，约摸三十多岁，身材中等，不是很高但很结实，面相憨厚，眼神中却带着些精明，不仔细看的话，就他那副老实人的外表，肯定极具欺骗性。
刘斌之前一直都在和明朝中枢打交道，还真没接触过明朝的商贾，对这些人来了兴趣，于是笑着问道。
“你刚才说你是山东盐商，所以你们都是山东来的？为何想要买车？”
孙忠平拱手应道，“回公爷的话，我等的确都是山东商贾，他们几人都是小人的兄弟叔伯，我们都是登州府人。
“至于想要买车，那自然是看重此车之伟力，竟能载货万斤，行数千里从北海至此，还不需牛马牲口，如此转运利器，小人今日初见就羡慕非常。
“于是便想着能否像北海一样，若能购置几辆，组个车队，行商之时也能更加快捷方便。
“只是看此车上下皆为金铁打造，前面的窗户比琉璃还要通透，想来价格定是不菲，小人财力有限，若只能购得一辆，行商时多跑几趟倒也不是不行。
“小人刚才询问驾驭此车的士卒，言此汽车只在北海才有，霄国公又是北海之人，定然知晓，所以特来拜见，公爷，不知这铁车能否卖与我等，若能卖，又作价几何？”
刘斌听完很快就抓住了这人话中的漏洞，也不提到底卖不卖，卖多少钱的问题，而是直接反问道。
“你不是山东盐商吗，如果经常来京师贩盐，那应该早就听说过北海之事，这汽车在京师出现，不说半年也起码有几个月了吧，既然想要买车，为何之前不提，反而拖到现在？”
刘斌之前就怀疑这些家伙另有所图，所以干脆问了出来，可谁知孙忠平却一副冤枉的模样，解释道。
“公爷，小人的确是从山东贩盐到京师跟河北，可小人这半年来一直常住在辽东啊，直到一个月前才从辽东回到关内，所以真是今日第一次见到这汽车。”
刘斌闻言皱眉不解道。
“不对啊，你一个山东盐商，从山东运盐到京师跟河北贩卖，那你常住辽东作甚？”
孙忠平理直气壮，“小人在辽东种地屯田。”
“？？？”
听到这个答案，刘斌一脑门子问号。
孙忠平其实已经打听过了，知道这位霄国公是北海之人，对大明许多事情都不甚明白，所以倒也识趣，很快就给刘斌解释了一遍。
原来啊，明朝的盐政继承自宋、元，实行盐引开中制。
盐铁专营是古代王朝重要的财政收入，不过大明只有盐是专营制度，铁是允许民间私人开矿炼铁的。
大明的食盐产地，基本分为三块，西北池盐产区，主要是山陕甘宁地区的盐湖；四川井盐产区，广东、福建，两淮、山东的海盐产区。
这些地方设有官方盐场，商人想要获得特许经营权，想要进货，就得需要盐引。
明初的时候，朱元璋在大明北部边疆屯有重兵，驻军需要大量的粮食，而当时北方人口就不多，收上来的粮税都不够养北方士卒的。
于是朱元璋设立盐引开中制，鼓励商人运粮食到北方边疆。
只要把粮食卖到驻军指定的仓库里，当地驻军就能发给商人盐引，然后商人再拿着盐引去官方的盐场提货，拿到盐之后，再运到各地卖给老百姓。
一开始的时候，整个流程的确是这样的，但很快就变了。
朝廷都知道从南方运粮到北方，一路上消耗巨大，所以把这个活外包给了商贾，可商贾也不傻啊。
这些商贾运过几次以后，发现这么运粮食换盐引不仅麻烦的一匹，而且还赚不到什么钱。
于是乎，他们干脆不运粮食了，直接在驻军的军营旁边开荒，雇佣当地的百姓做佃户，给他们耕种粮食，等当地的粮食种出来之后，直接卖给驻军的仓库，然后拿到盐引再回去卖盐。
从南方运粮？
运个屁，谁运谁特么缺心眼！
这种不从南方运粮，而是直接在当地屯田的模式，被称为商屯。
至洪武末，永乐初年，这种商屯已经遍布大明北部边疆，从西北的陕甘，到山西宣大一线，东至山海关外的辽东半岛，到处都是商屯。
孙忠平一家子都是山东人，山东本地就煮海盐，但是想要获得盐引，就得给京师的边军运粮，或者再跑远点，运到辽东。
于是孙忠平也和其他盐商一样，搞起了商屯，在辽东当地屯田，给驻军种粮。
这章没有结束^.^，请点击下一页继续阅读！
请大家记得我们的网站：第二中文(m.dearzw.com)省穿：我的农场通大明更新速度全网最快。